包鋼薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線曾經(jīng)在國內(nèi)率先研發(fā)出熱軋雙相鋼帶，成功試用于汽車橫梁、縱梁、輪輻等結(jié)構件生產(chǎn)，為包鋼鋼材產(chǎn)品進軍汽車主流市場創(chuàng)造了條件。2010年，包鋼將加大市場推廣應用力度，使產(chǎn)銷量達到萬噸以上。優(yōu)良的成型性是包鋼低成本深沖用鋼的技術特點，由于其質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu)良，近兩年有4100多噸被用于家電和汽車行業(yè)。目前，包鋼正在著手進行冷軋和退火工藝優(yōu)化攻關，力爭2010年產(chǎn)銷量達到5萬噸。
內(nèi)蒙古作為我國重要的煤炭生產(chǎn)、機械制造和風力發(fā)電基地，是重機行業(yè)用寬厚板和風電塔架用寬厚板的重要市場。近年來，包鋼緊緊抓住這一得天獨厚的地域優(yōu)勢，相繼開發(fā)生產(chǎn)出一系列重機行業(yè)用寬厚板產(chǎn)品和風電塔架用寬厚板，受到了用戶的好評和認可。2010年，包鋼將重點從優(yōu)化鋼種設計、軋制工藝和熱處理工藝入手，進一步提高產(chǎn)品的市場競爭力，使產(chǎn)銷量達到13萬噸以上。
隨著國內(nèi)高層建筑的增多，建筑用寬厚板的需求量越來越大。2009年，包鋼成功研發(fā)生產(chǎn)10823噸Q345GJC高層建筑結(jié)構用寬厚板，并投放市場，得到了包括 甘肅電力大廈在內(nèi)的用戶的廣泛認可。寬厚板熱處理線的投產(chǎn)對生產(chǎn)厚規(guī)格、高級別建筑結(jié)構用鋼提供了相當?shù)母偁巸?yōu)勢。2010年，包鋼將以此為契機，通過優(yōu)化鋼種設計和改進軋制工藝，使產(chǎn)銷量達到5萬噸以上。 （來源：蘭格鋼鐵）
